この中国のスポーツバイクはヤマハR7とホンダCBR650Rを打ち負かすことを意図しています

Voge RR 666 と呼ばれるこの車は、直列 4 気筒エンジンを搭載しており、時速 0 マイルから 102 マイルまで 3.5 秒未満で加速します。

時が経つにつれて、中国のバイクメーカー Voge はバイクの世界で有名になりつつあります。 Loncin (BMW の長年のパートナー) の傘下にあり、興味深いバイクがいくつか提供されています。 同じ方向にもう一歩踏み出し、RR 666 のラップを外しました。このスポーツバイクは、ホンダ CBR650R やヤマハ R7 などの人気のある日本の製品と同様の機能を備えており、独自のゲームでそれらに勝つことを目指しています。

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666 を一目見ると、ミドルウェイト スポーツ バイクとしては非常に本格的なバイクに見えます。 フェイシアはツイン LED ヘッドライトで構成され、その両側には巨大な空力スクープと力強いフェアリングが配置されています。 ホンダ CBR1000RR-R の思い出がトップにあることは否定できません。 一方、後部には、大きくて特徴的な LED ランプがあり、同様にユニークな空力テールパネルを備えています。

ここでも細部へのこだわりが光ります。 ダイヤモンドカットのアロイホイールと片側スイングアームのアウトバックが装備され、フロントエンドには統合されたフレームスライダーが装備されています。 光沢のあるダークグリーンのカラーリングは、同色のフロント合金とネオングリーンのアクセントとともに、美しさを際立たせます。

機能的には、TFT インストルメント クラスター (当然です!) が搭載されており、トラクション コントロール、ライド モード、デュアル チャネル アンチロック ブレーキなどのライダー補助機能にアクセスできます。 これらはリーンセンシティブであると言われており、これは慣性測定ユニットが皮膚の下に埋め込まれていることを意味します。 ミラーマウントされたフロントウインカーを備えたすべての LED ライトも確認できます。

ここでの最大の魅力は、このオートバイの 660cc 直列 4 気筒エンジンです。 ヴォージ社は、この工場は以前のホンダ由来の500ccの強力なエンジンとは異なり、まったく新しい製品であると主張している。 同社は出力については口を閉ざしているが、このバイクは時速0キロから時速101マイルまでわずか3.5秒で走行できると示唆している。 さらに、最高速度は時速150マイル以上と言われています。 これは 2 気筒のヤマハ R7 の最高速度よりもかなり高く、4 気筒のホンダ CBR650R と同等です。

基盤としては、調整可能なKYBアップサイドフォークとモノショックがスチールシャーシに結合されています。 これらは、デュアル ディスク ブレーキと前後のシングル ディスクを備えた 17 インチ アロイ ホイールと連携して動作します。 Brembo M4.32 キャリパーがフロントエンドにしっかりと食い込み、スピードを速く抑えます。 また、ピレリ ロッソ ラバー、調整可能なレバー、ステアリング ダンパーも見られます。後者はミドル級セグメントでは珍しいものです。

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現時点では、Voge は RR 666 について限られた情報しか明らかにしていません。詳細は今後数か月以内に明らかになり、このバイクが縁起の良い EICMA に登場すると予想されます。 残念なことに、エキサイティングに思えるかもしれないが、Voge はまだアメリカ市場に足を踏み入れていない。 これは、RRがここに来る可能性は低いことを意味します。 少なくとも近い将来には。

それで、RR 666についてはどう思いますか？ 好きですか、大好きですか、それとも嫌いですか？ 以下に教えてください。

ソース -流行、バイザーダウン

プニャは熱心なモーターサイクリストで、いつも渓谷や競馬場へのドライブを楽しみにしています。 彼は、世界的に有名な自動車ウェブサイトで仕事をしたことがあるにもかかわらず、自分のライディングスキルはライティングスキルよりも優れていると主張しています。